深圳海运到NAHA那霸海运

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较初那霸港仅指那霸市的那霸埠头，后来，那霸港成为那霸埠头、泊埠头（原泊港）、新港埠头（原安谢港）的总称。该港口由冲绳县、那霸市、浦添市联合组成的特别地方公共团体（一部事务组合）管理。
　　早在15世纪时期，那霸港是琉球国与亚洲诸国贸易的重要港口。琉球通过转口贸易获得巨额利润，那霸港因此而较度繁荣。在*二尚氏王朝时期，那霸港与泊港（位于安里川河口）、安谢港（位于安谢川河口）并列为琉球的三大贸易港口。那霸士族因经商而获得很高的社会地位，与首里士族、久米士族、泊士族并列为琉球的四大士族。
　　日本兼并琉球后，于1907年起对那霸港进行现代化改造。到了1941年，那霸港已经可以同时停泊一艘4500吨级、三艘2000吨级的大型船只。但在1944年美军的十十空袭中，那霸港、泊港和安谢港都被严重破坏，无法使用。
　　美国托管琉球之后，那霸港成为美军的军港。美军对那霸港和泊港进行大规模改造，使之能够容纳更大的船只。那霸港可容纳20000吨级军舰，而泊港则可容纳3000吨级。1954年，美军将那霸港归还琉球**，那霸港成为民用港口。但国场川南岸的住吉、垣花地区被美军划为军事用地，称为那霸军港。
　　1969年，在安谢港原址开工建设港口，称为那霸新港。1972年，琉球被美国移交日本后，那霸港与泊港、那霸新港三个埠头合并，总称为那霸港，并被日本的《港湾法》列为重要港湾